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怎樣控制沖洗量?

沖洗量可以用節(jié)流閥來改變，CDLF3-29機械密封，也可以用限流孔板來控制。由于節(jié)流閥沒有量的概念，所以現(xiàn)在大多用限流孔板。按需要的沖洗量和孔板前后的壓差來確定孔板的直徑。換言之，孔徑確定后，孔板前后的壓差一定，CDLF1-21機械密封，F(xiàn)O沖洗量就確定了，無法調節(jié)?？捎糜嬎?04的方法近似地按孔板流量公式計算孔板DN15的孔徑，但是由于孔板結構不同，計算結果需通過實驗進行修正。既然如此，直接用實驗結果更為方便。所以，沖洗量大都用實驗圖表査得。

鹽酸、硫酸和磷酸有很好的耐腐蝕性，高溫下仍有較高的強度和尺寸穩(wěn)定性、切削加工性能好;而哈氏合金C在氧化(或還原)性強腐蝕性介質中是耐蝕的合金之一，CDLF3-8機械密封，在600℃以下各種濃度的氣體中仍很耐蝕，在高溫氣體中也很耐蝕，造、鍛造和焊接，惟獨加工較困難。上兩種耐蝕合金的缺點是價格昂貴。

焊接金屬波紋管機械密封在應用中存在哪些問題?

為解決波紋管失彈問題，西寧機械密封，選用旋轉式機封可以減少波紋管外圍沉積和內側結焦。針對波紋管內側結焦和積炭以及含有固體顆粒等情況，摩擦副配對采用“硬對硬”即碳化鎢對碳化鎢形式。波紋管材質、波片結構、焊接工藝及熱處理等對波紋管的彈性性能也影響較大。以前國內生產波紋管波形較為簡單，當較大流體壓力作用于波紋管上時，波片變形很大，再因材料高溫時失彈、焊接工藝、熱處理性能不過關等因素會導致撕裂，密封失效。

眾所周知，輕柴油是170~360℃的組分，在270~300℃就有50%以上的組分汽化，90%以上的組分在350℃左右汽化。顯而易見，輕柴油對上述熱油泵是不適宜做沖洗液的。用催化裝置的原料油(蠟油)做沖洗流體就克服了上述缺點，既降低了生產成本(蠟油不是產品)，又避免了泵抽空。為降低蠟油的黏度，可將其溫度控制在100℃左右。常壓塔底泵和減壓塔底泵同樣也可采用蠟油做沖洗流體。

為什么常用碳石墨來做密封面軟材料?

良好的耐腐蝕性。石墨的化學穩(wěn)定性很好，在空氣中400℃以下穩(wěn)定，除強氧化性介質如王水、鉻酸、及鹵族元素外，可耐其他酸、堿、鹽及一切有機化合物的腐蝕。需要說明的是其耐蝕程度隨石墨的種類和浸漬劑的不同而異。